Commenti a: Fs e la concorrenza scorretta

Di: Ugo Pellegri

Ugo Pellegri — Mon, 13 Sep 2010 17:32:04 +0000

Quanto afferma mi sembra del tutto condivisibile e mi suggerisce una considerazione. Non sarebbe opportuno, parlando di riforma della giustizia, prendere in considerazione la soppresione dei TAR che sembrano diventati i maggiori alleati della burocrazia più becera?

Di: adriano

adriano — Sat, 11 Sep 2010 11:50:34 +0000

Moretti avrà anche delle ragioni,ma come si fa a pretendere parità di condizioni per situazioni che non
lo sono?Mi sembra il solito ragionamento da furbi.Invece di invocare l’applicazione di fumosi regola-
menti per eliminare disparità di gestione,si proponga qualcosa che abbia almeno la parvenza della novità.Si vogliono pareggiare le opportunità?Si pareggi tutto.Nell’era di Marchionne,vengano scorpo-
rate dal pubblico attività e strutture analoghe a quelle della concorrenza.Moretti si dimentichi dell’OTE,
della CGIL,lasci l’azienda pubblica e si butti.
Tutto piu’ chiaro,due aziende private in competizione,stesse regole giuridiche,niente trucchi,stesse possibilità,vinca il migliore.Che bello sognare.In alternativa si può ridere,ricordando una battuta di Dan Aykroyd nel film Ghostbusters:”Io ho lavorato per i privati.E’ scomodo.Pretendono risultati.”

Di: Franco Bocchini

Franco Bocchini — Sat, 11 Sep 2010 10:03:48 +0000

Moretti pone un problema reale. D’altra parte, le attuali regole derivano – com’è noto, e come anche tu ricordi, Oscar – da una storia gestionale non esattamente cristallina, che induce ad imporre alla proprietà pubblica procedure tali da garantire il taxpayer italiota.

Il guaio vero è che non pare esserci una soluzione utile a soddisfare pienamente i due lati della questione, se non quella ideale – attualmente non disponibile, ed assai improbabile anche per il futuro – di un completo ritiro della mano pubblica dal mercato del trasporto ferroviario, al fine di renderlo effettivo.

Per inciso, però, l’evento dovrebbe verificarsi anche altrove – almeno in Europa – altrimenti gli altri competitors avrebbero i medesimi difetti che giustamente imputiamo ad FS. È doveroso ricordarlo e spingere in tal senso, peraltro ben sapendo di combattere una battaglia contro i mulini a vento …..

Di: MassimoF.

MassimoF. — Fri, 10 Sep 2010 12:05:11 +0000

Come sempre ottimo articolo. La cosa sconvolgente è che tutto nasce sempre e solo dallo stato. Se la concorrenza è distorta , lo si deve al fatto che FS è di proprietà pubblica. Se fosse privata la concorrenza sarebbe piena e regolare. Una annotazione sulla conclusione: i capitali del socio privato arrivano da Banca Intesa, ovvero sono debiti , tanto è vero che come dice lei stesso il capitale è stato immediatamente retrocesso a garanzia a Banca Intesa. Questo vuol dire che gli imprenditori non si aspettano grandi guadagni , altrimenti avrebbero utilizzato capitali propri. Per aumentare la redditività utilizzano quindi la leva finanziaria. Poichè il settore , pur in concorrenza con FS, è sostanzialmente protetto , e quindi con un flusso di cassa abbastanza prevedibile e costante, questo potrebbe essere l’ennesima conferma della scarsa redditività delle aziende italiane dovuta all’unica altra variabile presente , ovvero la tassazione troppo alta.