Commenti a: Auto di Stato, la BCE silenziata

Di: marco

marco — Fri, 16 Oct 2009 14:01:14 +0000

@ Alex: quelli che ragionano come noi passano per ingiusti perchè la maggior parte della gente è sta convinta dai maggiori mezzi di informazione ( che più o meno fanno capo a chi ha i mezzi per finanziarli e di solito hanno interessi da difendere) che gli interessi collettivi sono serviti meglio dalle politiche stataliste che non da quelle di stampo liberale. Chi pensa quello che pensiamo noi e come se non esistesse, c’è ma viene isolato così non può dare fastidio.
Il problema è che questa politica porta all’impoverimento di chi già non ha troppi mezzi economici, così -almeno credo- il mercato dei diversi beni e servizi, nel complesso finisce per restringersi, perchè viene pompato all’inverosimile un solo settore e tutti gli altri restano al palo. Tanto una politica di incentivi non produce più reddito, spinge solo a spendere i propri soldi in beni che non si acquisteranno o si acquisteranno dopo qualche tempo, così si sottraggono risorse ad altri settori, squilibrando il rapporto tra i mercati dei diversi beni.

Di: Alex Bernard

Alex Bernard — Fri, 16 Oct 2009 11:16:13 +0000

Caro Direttore,
sono un giovane studente di economia (all’IFW-Kiel) e sono un liberale. Vorrei porLe alcune domande diciamo esitenziali.
La prima è: come liberali/liberisti siamo contrari ad ogni forma di spesa pubblica? Cosa della spesa pubblica discrezionale possiamo ammettere sia coerente ocn i nostri principi?
La seconda è come dobbiamo porci di fronte alla crescente disuguaglianza dei redditi? Devo dire che mi trovo sempre in una posizione di leggero imbarazzo nei confronti dei miei amici keynesiani. Noi liberali passiamo sempre per dei satrapi senza cuore, non-curanti dei poveri e dei disagiati.
Il caso degli aiuti di Stato mi sembra illuminante. E la ringrazio per averlo portato alla mia mente.
John Taylor sul suo blog e su una colonna del Wall Street Journal ha dimostrato che l’immenso piano di spesa pubblica USA è stato inutile in termini di reddito disponibile per le famiglie (http://johnbtaylorsblog.blogspot.com/2009/09/is-stimulus-working.html). Ma la domanda che mi faccio è perché?
Io temo che non basti scavare buche. Se la spesa pubblica arriva come in Italia come sussidio indiretto alla FIAT, oltre a distorcere il mercato, di certo chi soffrirà la crisi -il lavoratore cassintegrato di un’altra industria- non andrà a comperare una nuova Punto. Ma chi sta bene si. Ora la mia domanda è: se io da liberale mi oppongo agli interventi “stupidi” dello Stato, perché passo per ingiusto?
Continuerò a seguirla,
In bocca al lupo,
Alex

Di: Andrea Lucangeli

Andrea Lucangeli — Fri, 16 Oct 2009 09:50:14 +0000

@ marco: anch’io sono felice possessore di una Golf Euro 2 a benzina con 9 anni sul “groppone” che funziona benissimo ed inquina meno di una Euro 4 diesel attuale….
Per le auto – come per gli aerei – non conta l’età ma la manutenzione.- Questa sfrenata corsa alla rottamazione dei benzina per comperare diesel è pazzesca: le città sono invase dal pm10 (polveri sottili) e dal particolato che sono provocati proprio dalla combustione del gasolio nei motori endotermici a ciclo diesel ! Il filtro FAP (antiparticolato) per i diesel è ancora considerato un….optional ! Ma, si sa, il “buon senso” non è merce comune di questi tempi, nemmeno tra politici ed amministratori….e costruttori di auto.-

Di: gianni Z.

gianni Z. — Fri, 16 Oct 2009 08:42:26 +0000

Scajola è solo un quaracquaquà al servizio della Fiat.

Di: marco

marco — Fri, 16 Oct 2009 08:28:22 +0000

@ Andrea: ci sto alla manifestazione posso anche portare un bel numero di persone, visto che ho 400 contatti su FB!

Sn contento di quello che ha detto Trchet, perchè è la semplice verità dei fatti, mi ricordo quando nel 1997 -avevo 19 anni allora- dicevo praticamente da solo che gli incentivi sarebbero stati una distorsione del mercato e una droga che le fabbriche di automobili avrebbero richiesto in quantità sempre maggiori e frequenti.

Spero che il Berlusca e più ancora Scajola tengano nel giusto conto quello che ha detto Trichet perchè una distorsione del mercato così grossa non è più accettabile (difendo anche il mio interesse personale, perchè ho un’ottima Volkswagen che a gennaio farà 10 anni e funziona così tanto bene da non meritare per niente una brutta fine solo per la sua età, e comunque l’età è un criterio che di per sè è stupido! ci sono auto di un anno o due che fanno pietà, di quelle – che sono davvero pericolose- che ne facciamo?)

Di: cristiano

cristiano — Thu, 15 Oct 2009 21:14:26 +0000

@Oscar Giannino
già è sparita

Di: Alessandro

Alessandro — Thu, 15 Oct 2009 19:43:55 +0000

No, libertà di stampa è anche questo. Non crediate che si combatta per mulini a vento. In Italia non c’è mai stata una grossa lds, oggi meno ancora.
Uno dei soloni.

Di: Andrea Lucangeli

Andrea Lucangeli — Thu, 15 Oct 2009 18:26:20 +0000

Organizziamo una bella manifestazione a Roma contro l’auto-censura dei giornalisti quando si tratta di parlare di FIAT & Co.- Dove sono tutti i soloni della libertà di informazione? Come sempre nel giornalismo italiano ci sono figli e figliastri….Meno male che Oscar c’è…..

Di: Oscar Giannino

Oscar Giannino — Thu, 15 Oct 2009 18:12:22 +0000

…..una rigfhetta in corpo 3

Di: Luigi

Luigi — Thu, 15 Oct 2009 17:30:32 +0000

Sul Corriere ho letto la notizia non più tardi di mezz’ora fa (http://snipurl.com/sj3s5).